Als Abraumberg der Zeche Zollern II/IV entstand rund 350 Meter südwestlich davon die tropfenförmige Halde. Ursprünglich war sie deutlich größer als heute. Ihre maximale Ausdehnung hatte sie vermutlich um das Jahr 1920.

Ihre Entstehung begann im Jahr 1899. Das taube Gestein wurde zunächst auf Schienen, die die Zeche mit der Emschertalbahn verbanden, zur Halde transportiert. Wahrscheinlich wurde das Bergematerial an der Halde mit Baggern oder sogar von Hand entladen. Noch heute sind an einigen Stellen Teile der ehemaligen Gleise zu sehen- Hier und da ragen an den Hängen Schwellen oder Schienen aus dem Bergematerial.

Schon bald hatte sich auf der Halde ein Pionierwald etabliert, der hauptsächlich aus Hänge-Birken (Betula pendula) und verschiedenen Sträuchern bestand. Ab 1979 wurde sie zusätzlich gezielt bepflanzt. In den 1970er-Jahren wurde außerdem der Dellwiger Bach wieder an die Oberfläche geholt, wofür ein Einschnitt in den Abraumberg geschaffen wurde. Als die Halde angelegt worden war, hatte man den Dellwiger Bach in ein unterirdisches Rohr verlegt, das sich tief unter dem Bergematerial befand. Heute teilt das schnurgerade, neu geschaffene Betonbett des Dellwiger Baches die Halde in einen nördlichen und einen südlichen Bereich.

Über Treppen erreichbare Wege und Pfade führen über den Haldenkörper und eröffnen überraschend vielfältige Perspektiven, obwohl die Höhe vergleichsweise niedrig ist. Besonders der Einschnitt mit dem freigelegten Dellwiger Bach wirkt wie ein natürliches Tal inmitten der Haldenlandschaft – allerdings nur, wenn man die Betonschalen, die das Fließgewässer einfassen, ignoriert.

1986 wurde das Naturschutzgebiet Dellwiger Bachtal ausgewiesen, in dem die Halde Zollern liegt. Sie gehört heute außerdem zur Route Industrienatur und ist somit Teil des vielfältigen Netzwerks aus industriellen Relikten, renaturierten Arealen und grünen Freiräumen im Ruhrgebiet.